威尼斯平台 威尼斯平台官网 难弃造车梦,庞大借道巴博斯进攻超豪华车

难弃造车梦,庞大借道巴博斯进攻超豪华车

刚刚放下萨博收购权的庞大集团的举措再一次让业界为其侧目。在去年6月以2亿元人民币全资收购巴博斯国际控股有限公司之后,庞大集团3月22日高调宣布,将联手巴博斯进攻中国高端豪华车市场。据称,巴博斯已经取得了奔驰汽车改装品牌在中国市场20年的销售总代理权,而在即将到来的北京车展E4豪车馆内,将有包括多辆价值超千万元的超级车进行展出,其中还包括一辆价值百万元的天价SM
ART改装车。

刚刚放下萨博收购权的庞大集团的举措再一次让业界为其侧目。在去年6月以2亿元人民币全资收购巴博斯国际控股有限公司之后,庞大集团3月22日高调宣布,将联手巴博斯进攻中国高端豪华车市场。据称,巴博斯已经取得了奔驰汽车改装品牌在中国市场20年的销售总代理权,而在即将到来的北京车展E4豪车馆内,将有包括多辆价值超千万元的超级车进行展出,其中还包括一辆价值百万元的天价SM
ART改装车。

同时,庞大集团创建的改装品牌也正在申报目录,当审批完成后,其改装的威霆、唯雅诺等便可以独立品牌进行销售。此举被业界解读为庞大集团作为经销商集团欲向汽车制造商身份转变。

同时,庞大集团创建的改装品牌也正在申报目录,当审批完成后,其改装的威霆、唯雅诺等便可以独立品牌进行销售。此举被业界解读为庞大集团作为经销商集团欲向汽车制造商身份转变。

巴博斯专营店年内将达41家

巴博斯专营店年内将达41家

3月3日,天津,全球著名个性化汽车定制品牌———巴博斯城市展厅落成揭幕,而这,仅是德国巴博斯在中国市场布下的其中一棋。出于对中国市场的重视,该店的落成也令德国的巴博斯总部销售总监斯蒂芬亲临现场。

3月3日,天津,全球著名个性化汽车定制品牌———巴博斯城市展厅落成揭幕,而这,仅是德国巴博斯在中国市场布下的其中一棋。出于对中国市场的重视,该店的落成也令德国的巴博斯总部销售总监斯蒂芬亲临现场。

庞大集团董事长兼总经理庞庆华称,按计划,巴博斯与庞大将在中国25个重要城市建立经销商营销网,如今包括石家庄、北京、呼和浩特、包头、榆林、沈阳、唐山、新疆、苏州、成都、鄂尔多斯、郑州等地在内,庞大集团已在全国建设了21家巴博斯专营店。目前集团还在开展经营权的招募,预计今年底,还会再增加20家巴博斯专营店。据透露,这些专营店除进行巴博斯品牌改装车销售和维保外,还可对奔驰汽车进行深度定制改装。而巴博斯在北京的旗舰店也将落户于北京金港汽车园,该中心占地4000平方米,集品牌展示、新车销售、售后服务于一体,着重于客户体验。

庞大集团董事长兼总经理庞庆华称,按计划,巴博斯与庞大将在中国25个重要城市建立经销商营销网,如今包括石家庄、北京、呼和浩特、包头、榆林、沈阳、唐山、新疆、苏州、成都、鄂尔多斯、郑州等地在内,庞大集团已在全国建设了21家巴博斯专营店。目前集团还在开展经营权的招募,预计今年底,还会再增加20家巴博斯专营店。据透露,这些专营店除进行巴博斯品牌改装车销售和维保外,还可对奔驰汽车进行深度定制改装。而巴博斯在北京的旗舰店也将落户于北京金港汽车园,该中心占地4000平方米,集品牌展示、新车销售、售后服务于一体,着重于客户体验。

有着“奔驰头等舱”之称的德国巴博斯与庞大集团强强联手,巴博斯制造生产加工成品,庞大负责网络开拓销售维修。在过去几年里,巴博斯与庞大的合作,在中国市场已经尝到甜头,而目前中国市场也已发展成为巴博斯最重要的支柱之一。在独一无二的高性能汽车和改装零件的销售中,庞大集团也已是巴博斯最具实力的合作伙伴。

有着“奔驰头等舱”之称的德国巴博斯与庞大集团强强联手,巴博斯制造生产加工成品,庞大负责网络开拓销售维修。在过去几年里,巴博斯与庞大的合作,在中国市场已经尝到甜头,而目前中国市场也已发展成为巴博斯最重要的支柱之一。在独一无二的高性能汽车和改装零件的销售中,庞大集团也已是巴博斯最具实力的合作伙伴。

巴博斯始创于1977年,至今已经拥有34年的历史,凭借顶级专业的引擎改装技术及与众不同的奢华理念,成为世界各国皇室、贵族、富商和名流的至爱。据称,巴博斯在中国销售的进口车型,全部将在国外完成改装后进入中国,巴博斯在中国的专营店也并不会像国外那样同时悬挂巴博斯和奔驰两个品牌,而是只挂巴博斯的标志。因此,在庞大汽贸集团股份有限公司巴博斯品牌运营总监李俊成看来,巴博斯不仅仅是一个改装品牌,特别是在中国,巴博斯不仅仅为奔驰品牌车做改装,而是可以拥有独立的品牌经营理念,是已经量产化的改装品牌,可以视为一个品牌制造商。

巴博斯始创于1977年,至今已经拥有34年的历史,凭借顶级专业的引擎改装技术及与众不同的奢华理念,成为世界各国皇室、贵族、富商和名流的至爱。据称,巴博斯在中国销售的进口车型,全部将在国外完成改装后进入中国,巴博斯在中国的专营店也并不会像国外那样同时悬挂巴博斯和奔驰两个品牌,而是只挂巴博斯的标志。因此,在庞大汽贸集团股份有限公司巴博斯品牌运营总监李俊成看来,巴博斯不仅仅是一个改装品牌,特别是在中国,巴博斯不仅仅为奔驰品牌车做改装,而是可以拥有独立的品牌经营理念,是已经量产化的改装品牌,可以视为一个品牌制造商。

庞大欲向制造商转变

庞大欲向制造商转变

事实上,成为品牌制造商一直是庞庆华努力的方向。作为全国最大的经销商集团,庞大在中国23个省市及自治区建立了700多家专卖店,所经销的20个品牌销量名列全国同行业第一名。然而,庞大的胃口不仅于此———因为,在成为经销商集团的过程中,庞大深刻体会到中国汽车制造商和经销商之间的话语权有很大的不平等,而众多经销商迫于无奈而悲屈生存。“厂家居于优势地位,压库、暗箱操作、单方面合同等情况不少。很多经销商被逼死了,比如厂家说完成80%的量多少返点,100%、120%分别多少返点,经销商之间大打出手。有些厂商返利不能及时给,要看经销商表现,这些都是错的。”正是对经销商身份的深刻体会,作为全国最大的汽车经销商集团的掌门人,庞庆华一直想向汽车制造商身份转变,去年积极参与对萨博汽车的收购就是其中一例。去年庞大集团和青年汽车曾一起报价收购瑞典萨博汽车,最后因种种原因,庞大集团无奈放弃了对萨博汽车的收购,但其急欲跻身整车品牌制造商队列的野心昭然若揭。

事实上,成为品牌制造商一直是庞庆华努力的方向。作为全国最大的经销商集团,庞大在中国23个省市及自治区建立了700多家专卖店,所经销的20个品牌销量名列全国同行业第一名。然而,庞大的胃口不仅于此———因为,在成为经销商集团的过程中,庞大深刻体会到中国汽车制造商和经销商之间的话语权有很大的不平等,而众多经销商迫于无奈而悲屈生存。“厂家居于优势地位,压库、暗箱操作、单方面合同等情况不少。很多经销商被逼死了,比如厂家说完成80%的量多少返点,100%、120%分别多少返点,经销商之间大打出手。有些厂商返利不能及时给,要看经销商表现,这些都是错的。”正是对经销商身份的深刻体会,作为全国最大的汽车经销商集团的掌门人,庞庆华一直想向汽车制造商身份转变,去年积极参与对萨博汽车的收购就是其中一例。去年庞大集团和青年汽车曾一起报价收购瑞典萨博汽车,最后因种种原因,庞大集团无奈放弃了对萨博汽车的收购,但其急欲跻身整车品牌制造商队列的野心昭然若揭。

刚刚放下萨博收购权的庞大集团的举措再一次让业界为其侧目。在去年6月以2亿元人民币全资收购巴博斯国际控股有限公司之后,庞大集团3月22日高调宣布,将联手巴博斯进攻中国高端豪华车市场。据称,巴博斯已经取得了奔驰汽车改装品牌在中国市场20年的销售总代理权,而在即将到来的北京车展E4豪车馆内,将有包括多辆价值超千万元的超级车进行展出,其中还包括一辆价值百万元的天价SM
ART改装车。

同时,庞大集团创建的改装品牌也正在申报目录,当审批完成后,其改装的威霆、唯雅诺等便可以独立品牌进行销售。此举被业界解读为庞大集团作为经销商集团欲向汽车制造商身份转变。

巴博斯专营店年内将达41家

3月3日,天津,全球著名个性化汽车定制品牌———巴博斯城市展厅落成揭幕,而这,仅是德国巴博斯在中国市场布下的其中一棋。出于对中国市场的重视,该店的落成也令德国的巴博斯总部销售总监斯蒂芬亲临现场。

庞大集团董事长兼总经理庞庆华称,按计划,巴博斯与庞大将在中国25个重要城市建立经销商营销网,如今包括石家庄、北京、呼和浩特、包头、榆林、沈阳、唐山、新疆、苏州、成都、鄂尔多斯、郑州等地在内,庞大集团已在全国建设了21家巴博斯专营店。目前集团还在开展经营权的招募,预计今年底,还会再增加20家巴博斯专营店。据透露,这些专营店除进行巴博斯品牌改装车销售和维保外,还可对奔驰汽车进行深度定制改装。而巴博斯在北京的旗舰店也将落户于北京金港汽车园,该中心占地4000平方米,集品牌展示、新车销售、售后服务于一体,着重于客户体验。

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巴博斯始创于1977年,至今已经拥有34年的历史,凭借顶级专业的引擎改装技术及与众不同的奢华理念,成为世界各国皇室、贵族、富商和名流的至爱。据称,巴博斯在中国销售的进口车型,全部将在国外完成改装后进入中国,巴博斯在中国的专营店也并不会像国外那样同时悬挂巴博斯和奔驰两个品牌,而是只挂巴博斯的标志。因此,在庞大汽贸集团股份有限公司巴博斯品牌运营总监李俊成看来,巴博斯不仅仅是一个改装品牌,特别是在中国,巴博斯不仅仅为奔驰品牌车做改装,而是可以拥有独立的品牌经营理念,是已经量产化的改装品牌,可以视为一个品牌制造商。

庞大欲向制造商转变

事实上,成为品牌制造商一直是庞庆华努力的方向。作为全国最大的经销商集团,庞大在中国23个省市及自治区建立了700多家专卖店,所经销的20个品牌销量名列全国同行业第一名。然而,庞大的胃口不仅于此———因为,在成为经销商集团的过程中,庞大深刻体会到中国汽车制造商和经销商之间的话语权有很大的不平等,而众多经销商迫于无奈而悲屈生存。“厂家居于优势地位,压库、暗箱操作、单方面合同等情况不少。很多经销商被逼死了,比如厂家说完成80%的量多少返点,100%、120%分别多少返点,经销商之间大打出手。有些厂商返利不能及时给,要看经销商表现,这些都是错的。”正是对经销商身份的深刻体会,作为全国最大的汽车经销商集团的掌门人,庞庆华一直想向汽车制造商身份转变,去年积极参与对萨博汽车的收购就是其中一例。去年庞大集团和青年汽车曾一起报价收购瑞典萨博汽车,最后因种种原因,庞大集团无奈放弃了对萨博汽车的收购,但其急欲跻身整车品牌制造商队列的野心昭然若揭。

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